Dyna1971年の誕生から現在まで高い人気を誇るモデル。
若干高めの車高となり、ペグの位置は車体中央（通称：ミッドコントロール）が多いため、ライディングポジションは抜群です。
Club styleダイナファミリーのモデルをベースに、リアサスペンションのインチアップ、長いライザーバーハンドル、フロントカウルを取り付けたスタイル。
走行性能も向上するので、本場アメリカではウィリーなど派手なパフォーマンスを行うのに使用される。
Twin Cam街乗り、ロングツーリングも対応できる「ローライダー」や「ヘリテイジクラシック」などの多くの車種が存在し、シーンに合わせたハーレー選びができるエンジン。
2006年まで販売されたキャブレターモデルのツインカムは故障がほとんどなく、キャブレターハーレーに挑戦したい方にはオススメのエンジン。